대한항공 주가전망 / 대한항공 전망 알아보기

 

기다리고 기다리던 코로나19 백신 소식이 가까워지고 있는 것 같습니다.

출처 연합뉴스

미국 제약회사 화이자와 독일 바이오엔테크가 함께 코로나19 백신을 개발하였다는 소식입니다.

바이오엔테크의 CEO는 인터뷰에서 "이 백신으로 코로나19를 끝낼 수 있는지 묻는다면 내 대답은 예스(Yes)"라고 말했을 정도로 자신감을 보였습니다.

그이유로 화이자와 바이오엔테크는 최근 3상 임상시험 중인 백신이 90% 이상 예방 효과가 있었기 때문입니다.

출처 네이버

코로나19가 종식된 이후 사람들이 가장 하고 싶어하는 것은 단연 여행이죠.
코로나19 이전에는 불과 1년전만 하더라도 우리나라는 여행업계는 황금기라 불릴정도로 호황이었습니다만 코로나19 이후에는 여행은커녕 집주변을 돌아드니는 것도 조심해야할 정도로 답답함이 엄청날 것 같습니다.

백신이 나오면 여행을 다닐거라는 기대감에 항공업주도 주가가 상승하였습니다.

출처 포토뉴스

또한 화이자에서 백신을 개발한다면 백신을 미국에서 한국으로 운송받아야하는데 항공운송은 이번에 소개해드릴 기업이 수혜기업 입니다.

대한항공

입니다.

출처 EBN

대한항공은 국제항공운송협회(IATA)의 의약품 항공화물 운송업체의 전문성을 증명하는 국제표준 인증인 CEIV Pharma(Center of Excellence for Independent Validators Pharma)를 인증도 받았습니다.

출처 매일경제신문

그리고 경제신문 1면을 장식하는 대형 M&A소식이 나왔습니다.
국내 항공업 1위 대한항공이 2위 아시아나를 인수한다는 소식인데요.
두 항공사가 합병하면 세계10위권내 항공사로 진입할 수 있다고 하네요.

그럼 대한항공의 주가에 대해서 얘기해보겠습니다.

출처 대한항공

대한항공은 항공운송사업을 주요 사업으로 하고있으며, 국내 13개 도시와 해외 43개국 111개 도시에 여객 및 화물 노선을 보유하고 있어요.
항공운송사업은 각 노선별 수요 변동 및 항공사 동향을 고려한 탄력적 공급 조정을 실시하고 있으며
화물 사업은 우편물, 신선화물, 생동물, 의약품 등 고수익 품목의 영업을 확대해 수익 제고할 계획이라고 하네요.

2020년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 33.5% 감소, 영업이익은 83.5% 감소, 당기순손실은 25.7% 증가. 코로나19 영향으로 여객 매출이 큰폭으로 감소하였으나, 화물기 가동률 제고, 화물 전용 여객기 운영 등의 대체 전략을 적극 구사하여, 화물 부문 매출을 제고한 결과 영업 손실을 최소화하였습니다.
여타 항공사들은 적자에서 허덕이는데 수익을 조금이라도 창출했으니 선방했다고 생각이 듭니다.

출처 현대카드

현대카드와 협력하여 국내 최초로 PLCC 항공사 신용카드를 출시하여 수익 기반을 확대하는 등 수익기반을 넓히기 위해 노력하는 모습이 보이네요.

대한항공 주봉차트

대한항공의 주봉차트 입니다.
일봉차트가 아니라 주봉입니다. 캔들하나가 7일이죠.
정말 긴시간동안 주가가 20,000원 선에서 크게 변동이 없었는데 드디어 주가가 30,000원이 보이기 시작하네요.

당장 백신이 개발되더라도 이를 보급하고 또 백신의 안정성이 인정받기까지 시간이 걸리기에 다시한번 주가 급등이 나오기까지 시간이 소요될 것 같다는 생각이 듭니다.
그렇기때문에 급등한 이후 한동안 주가가 조정을 받을 것 같은데요. 며칠 지켜보고 주가가 전과같이 일정한 가격내에서 큰 변동 없이 유지된다면 장투를 바라보며 매수를 하기에 매력있는 종목이라는 생각이 듭니다.